现代混凝土开裂是长期困扰工程界而未能有效解决的难题，严重影响构筑物使用功能，缩短服役寿命。针对该问题，历经20年研发，提出了收缩裂缝控制成套技术方案，实现了混凝土收缩开裂风险可计算、抗裂性能可设计、收缩开裂可控制。 针对具体工程，可进行混凝土抗裂性专项设计，提供成套解决方案，包括：开裂风险评估、抗裂性设计指标、抗裂混凝土制备、施工工艺优化及抗裂性无线监测成套技术。
针对实际工程，考虑材料-环境-结构形式间交互作用，开发了“水化-温度-湿度-约束”多场耦合作用的开裂风险评估及设计方法，形成了典型结构5种类型抗裂性仿真计算软件与系统平台，全过程控制混凝土开裂风险。
收缩及其应力全过程测试技术
仿真计算软件与系统平台
针对实际工程，考虑材料-环境-结构形式间交互作用，开发了“水化-温度-湿度-约束”多场耦合作用的开裂风险评估及设计方法，形成了典型结构5种类型抗裂性仿真计算软件与系统平台，全过程控制混凝土开裂风险。
混凝土抗裂无线监测系统，可有效监测实体结构温度、湿度、应力、应变及凝结时间等参数。测试数据可通过无线传输在手机或电脑网页实时查看。
针对结构形式、环境特征、材料组成的多样性和复杂性，形成设计-材料-施工-监测于3一体的成套技术。成果应用于交通、能源、国防等100余项重大工程，为解决收缩开裂难题提供科学方法和有效途径。
兰新高铁
港珠澳沉管隧道
沪通长江大桥
轨道交通地下车站
太湖隧道
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